راهنمای تصادف،
خسارت و افت قیمت خودرو
از لحظه تصادف تا ارزیابی خسارت و پیگیری حقوقی؛ موضوعت را پیدا کن و راهنمای مرتبط را بخوان.
پاسخ سؤال تو، اینجاست.
حرکت خودبه‌خود خودروی پارک‌شده و برخورد
اگر خودروی پارک‌شده به دلیل مهار نشدن حرکت کرده و خسارت زده باشد، معمولاً مسئولیت با مالک/راننده همان خودرو است.
حرکت با درب یا صندوق باز و ایجاد برخورد
حرکت با درب یا صندوق باز و ناایمن می‌تواند مسئولیت خودروی دارای وضعیت خطرناک را ایجاد کند.
دنده عقب از کوچه یا پارکینگ به خیابان
دنده عقب از کوچه یا پارکینگ به خیابان از مانورهای پرریسک است و معمولاً خودروی دنده‌عقب‌رو مقصر اولیه است.
دنده عقب گرفتن در خیابان یا مسیر اصلی
دنده عقب گرفتن در مسیر اصلی معمولاً تخلف و عامل قوی تقصیر است.
خروج از پمپ‌بنزین، مغازه یا محل تجاری
خودرویی که از محل خصوصی یا تجاری وارد خیابان می‌شود باید حق تقدم مسیر عمومی را رعایت کند؛ معمولاً خودروی خروجی مقصر است.
توقف ناگهانی تاکسی یا خودرو برای سوارکردن مسافر
توقف ناگهانی برای مسافرگیری می‌تواند تقصیر خودروی جلو را مطرح کند، اما در برخورد از عقب فاصله طولی خودروی پشت هم بررسی می‌شود.
توقف ناگهانی برای جلوگیری از برخورد با عابر یا خطر فوری
توقف اضطراری برای جلوگیری از خطر واقعی معمولاً توجیه‌پذیر است و تقصیر خودروی عقبی را تقویت می‌کند، مگر اینکه توقف غیرمنطقی یا ساختگی باشد.
تغییر لاین با راهنما اما بدون فاصله ایمن
راهنما زدن به‌تنهایی حق ایجاد نمی‌کند؛ اگر فاصله ایمن نباشد، خودروی تغییرلاین‌دهنده معمولاً مقصر است.
تثبیت در لاین و سپس برخورد از عقب
اگر خودرو پس از تغییر لاین کاملاً در لاین تثبیت شده و سپس از عقب برخورد شده باشد، احتمال تقصیر خودروی عقبی بیشتر می‌شود؛ اما فاصله زمانی بسیار مهم است.