راهنمای تصادف،
خسارت و افت قیمت خودرو
از لحظه تصادف تا ارزیابی خسارت و پیگیری حقوقی؛ موضوعت را پیدا کن و راهنمای مرتبط را بخوان.
پاسخ سؤال تو، اینجاست.
تصادف زنجیره‌ای و چندخودرویی
ترتیب برخوردها، ضربه دوم و حالت‌هایی که بدون کروکی و شواهد نمی‌شود نتیجه قابل اتکایی داد.
برخورد از عقب در مسیر مستقیم یا ترافیک
اگر برخورد از عقب در مسیر عادی یا ترافیک رخ داده باشد، معمولاً خودروی عقبی به دلیل رعایت نکردن فاصله طولی مقصر اولیه است.
برخورد از عقب همراه با توقف ناگهانی یا غیرمجاز خودروی جلو
در برخورد از عقب اصل با تقصیر خودروی عقبی است، اما اگر توقف خودروی جلو ناگهانی و غیرمجاز بوده باشد، موضوع نیاز به بررسی بیشتر دارد.
دنده عقب گرفتن و برخورد با خودروی دیگر
اگر یکی از خودروها هنگام دنده عقب با خودروی دیگر برخورد کرده باشد، در حالت معمول خودروی در حال دنده عقب مقصر اولیه است.
دنده عقب همزمان دو خودرو
اگر هر دو خودرو همزمان دنده عقب می‌رفتند، احتمال تقصیر مشترک وجود دارد و جزئیات لحظه برخورد مهم است.
خروج از پارک و برخورد با خودروی عبوری
در خروج از پارک، خودرویی که وارد مسیر عبور می‌شود باید حق تقدم را رعایت کند؛ بنابراین معمولاً همان خودرو مقصر اولیه است.
برخورد با خودروی پارک‌شده مجاز
اگر خودرو به‌صورت مجاز پارک بوده و خودروی دیگر به آن برخورد کرده، معمولاً خودروی در حال حرکت مقصر اولیه است.
باز کردن درب خودرو و برخورد
در حالت معمول، کسی که درب خودرو را بدون رعایت ایمنی به سمت مسیر عبور باز کرده، مقصر اولیه محسوب می‌شود.
تغییر لاین و برخورد با خودروی مسیر کناری
اگر یکی از خودروها هنگام تغییر لاین با خودرویی که در مسیر خود حرکت می‌کرد برخورد کرده باشد، معمولاً خودروی تغییرمسیر‌دهنده مقصر اولیه است.
تغییر لاین همزمان دو خودرو
در تغییر لاین همزمان، نتیجه معمولاً به تقدم ورود، محل برخورد و شواهد بستگی دارد و ممکن است تقصیر مشترک باشد.
گردش به چپ و برخورد با خودروی مسیر مقابل یا عبوری
در گردش به چپ، راننده باید حق تقدم مسیر مقابل یا مسیر اصلی را رعایت کند؛ در غیر این صورت معمولاً مقصر اولیه است.
گردش راست از مسیر یا لاین نامناسب
اگر گردش راست از مسیر نامناسب یا با قطع مسیر خودروی دیگر انجام شده باشد، معمولاً خودروی گردش‌کننده مقصر اولیه است.
دور زدن و برخورد
در دور زدن، راننده باید مسیر را کاملاً ایمن کند؛ اگر حین دور زدن برخورد رخ داده باشد، معمولاً همان خودرو مقصر اولیه است.
ورود از خیابان فرعی به اصلی
خودرویی که از فرعی وارد مسیر اصلی می‌شود باید حق تقدم خودروهای مسیر اصلی را رعایت کند؛ معمولاً خودروی واردشونده مقصر اولیه است.
خروج از کوچه، پارکینگ یا محل خصوصی
در خروج از کوچه یا پارکینگ، راننده باید نسبت به مسیر عبور حق تقدم را رعایت کند؛ معمولاً خودروی خروجی مقصر اولیه است.
ورود از شانه خاکی یا حاشیه راه به مسیر
خودرویی که از شانه یا حاشیه وارد مسیر حرکت می‌شود باید با ایمنی کامل وارد شود؛ در حالت معمول همان خودرو مقصر اولیه است.
سبقت غیرمجاز و برخورد
اگر سبقت در محل غیرمجاز یا بدون ایمنی کافی انجام شده باشد، معمولاً خودروی سبقت‌گیرنده مقصر اولیه است.
سبقت در حال انجام و تغییر مسیر ناگهانی خودروی جلو
اگر سبقت مجاز بوده اما خودروی جلو ناگهانی تغییر مسیر داده باشد، تشخیص مقصر نیاز به بررسی جزئیات دارد.