راهنمای تشخیص اولیه مقصر

تصادف از عقب

برخورد از عقب، توقف ناگهانی خودروی جلو و حالت‌هایی که نتیجه معمول می‌تواند تغییر کند. سناریوی نزدیک به حادثه خودتان را انتخاب کنید تا قاعده عمومی، شرایط تغییر نتیجه و سؤال‌های تعیین‌کننده را ببینید.

سناریوهای این گروه

6 حالت مرتبط

قابل ارزیابی اولیه

برخورد از عقب در مسیر مستقیم یا ترافیک

اگر برخورد از عقب در مسیر عادی یا ترافیک رخ داده باشد، معمولاً خودروی عقبی به دلیل رعایت نکردن فاصله طولی مقصر اولیه است.

جزئیات مهم‌اند

برخورد از عقب همراه با توقف ناگهانی یا غیرمجاز خودروی جلو

در برخورد از عقب اصل با تقصیر خودروی عقبی است، اما اگر توقف خودروی جلو ناگهانی و غیرمجاز بوده باشد، موضوع نیاز به بررسی بیشت…

قابل ارزیابی اولیه

دنده عقب گرفتن خودروی جلو در ترافیک

اگر خودروی جلویی در ترافیک دنده عقب گرفته و به خودروی پشت برخورد کرده باشد، معمولاً خودروی جلویی مقصر است.

جزئیات مهم‌اند

توقف ناگهانی تاکسی یا خودرو برای سوارکردن مسافر

توقف ناگهانی برای مسافرگیری می‌تواند تقصیر خودروی جلو را مطرح کند، اما در برخورد از عقب فاصله طولی خودروی پشت هم بررسی می‌شو…

جزئیات مهم‌اند

توقف ناگهانی برای جلوگیری از برخورد با عابر یا خطر فوری

توقف اضطراری برای جلوگیری از خطر واقعی معمولاً توجیه‌پذیر است و تقصیر خودروی عقبی را تقویت می‌کند، مگر اینکه توقف غیرمنطقی ی…

جزئیات مهم‌اند

تثبیت در لاین و سپس برخورد از عقب

اگر خودرو پس از تغییر لاین کاملاً در لاین تثبیت شده و سپس از عقب برخورد شده باشد، احتمال تقصیر خودروی عقبی بیشتر می‌شود؛ اما…

سناریوی شما دقیقاً شبیه هیچ‌کدام نیست؟

در تصادف واقعی چند عامل ممکن است همزمان وجود داشته باشد. جزئیات حادثه را در خسارت‌یار وارد کنید یا مستقیماً با کارشناس مطرح کنید.

مشاوره با کارشناسورود به خسارت‌یار