راهنمای سناریومحور خسارت‌یار
مقصر تصادف کیست؟
نوع تصادف خودتان را پیدا کنید و ببینید در حالت معمول چه قاعده‌ای مطرح است، چه جزئیاتی می‌تواند نتیجه را تغییر دهد و برای بررسی بهتر چه سؤال‌ها و مدارکی مهم‌اند.
نوع تصادف را انتخاب کنید
۱۲ گروه اصلی برای رسیدن سریع‌تر به سناریوی نزدیک به حادثه شما
تصادف از عقب
برخورد از عقب، توقف ناگهانی خودروی جلو و حالت‌هایی که نتیجه معمول می‌تواند تغییر کند.
دنده عقب
دنده عقب در خیابان، پارکینگ، کوچه و زمانی که هر دو خودرو همزمان عقب می‌روند.
پارک و پارکینگ
خروج از پارک، پارک دوبله، خودروی متوقف و برخوردهای داخل مسیر پارکینگ.
تغییر لاین و ورود به مسیر
تغییر لاین، ورود به اتوبان، خروج از مسیر، خط ویژه و مانورهای چندلاین.
حق تقدم، تقاطع و چراغ
فرعی و اصلی، چهارراه، چراغ قرمز، تابلو ایست، دستور پلیس و حق تقدم در تقاطع.
میدان، گردش و دور زدن
ورود و حرکت داخل میدان، گردش چپ و راست و تصادف هنگام دور زدن.
سبقت و خلاف جهت
سبقت غیرمجاز، عبور از شانه، تغییر مسیر خودروی جلو و حرکت خلاف جهت.
موتورسیکلت و دوچرخه
تغییر مسیر، حرکت بین خطوط، سبقت از راست و برخورد خودرو با موتور یا دوچرخه.
عابر پیاده
خط عابر، ورود ناگهانی عابر، کودک، سرویس مدرسه و برخورد هنگام گردش.
باز شدن درب خودرو
باز کردن درب توسط راننده یا سرنشین و برخورد با خودرو، موتور یا دوچرخه عبوری.
جاده، اتوبان و شرایط مسیر
توقف اضطراری، دید کم، لغزندگی، چاله، جسم خارجی، بار خودرو و نقص‌های مسیر.
تصادف زنجیره‌ای و چندخودرویی
ترتیب برخوردها، ضربه دوم و حالت‌هایی که بدون کروکی و شواهد نمی‌شود نتیجه قابل اتکایی داد.
همه سناریوهای تشخیص اولیه مقصر
80 وضعیت رایج و خاص، با پاسخ اولیه و سؤال‌های تعیین‌کننده
مقصر در «برخورد از عقب در مسیر مستقیم یا ترافیک» کیست؟
اگر برخورد از عقب در مسیر عادی یا ترافیک رخ داده باشد، معمولاً خودروی عقبی به دلیل رعایت نکردن فاصله طولی مقصر اول…
مقصر در «برخورد از عقب همراه با توقف ناگهانی یا غیرمجاز خودروی جلو» کیست؟
در برخورد از عقب اصل با تقصیر خودروی عقبی است، اما اگر توقف خودروی جلو ناگهانی و غیرمجاز بوده باشد، موضوع نیاز به …
مقصر در «دنده عقب گرفتن و برخورد با خودروی دیگر» کیست؟
اگر یکی از خودروها هنگام دنده عقب با خودروی دیگر برخورد کرده باشد، در حالت معمول خودروی در حال دنده عقب مقصر اولیه…
مقصر در «دنده عقب همزمان دو خودرو» کیست؟
اگر هر دو خودرو همزمان دنده عقب می‌رفتند، احتمال تقصیر مشترک وجود دارد و جزئیات لحظه برخورد مهم است.
مقصر در «خروج از پارک و برخورد با خودروی عبوری» کیست؟
در خروج از پارک، خودرویی که وارد مسیر عبور می‌شود باید حق تقدم را رعایت کند؛ بنابراین معمولاً همان خودرو مقصر اولی…
مقصر در «برخورد با خودروی پارک‌شده مجاز» کیست؟
اگر خودرو به‌صورت مجاز پارک بوده و خودروی دیگر به آن برخورد کرده، معمولاً خودروی در حال حرکت مقصر اولیه است.
مقصر در «باز کردن درب خودرو و برخورد» کیست؟
در حالت معمول، کسی که درب خودرو را بدون رعایت ایمنی به سمت مسیر عبور باز کرده، مقصر اولیه محسوب می‌شود.
مقصر در «تغییر لاین و برخورد با خودروی مسیر کناری» کیست؟
اگر یکی از خودروها هنگام تغییر لاین با خودرویی که در مسیر خود حرکت می‌کرد برخورد کرده باشد، معمولاً خودروی تغییرمس…
مقصر در «تغییر لاین همزمان دو خودرو» کیست؟
در تغییر لاین همزمان، نتیجه معمولاً به تقدم ورود، محل برخورد و شواهد بستگی دارد و ممکن است تقصیر مشترک باشد.
مقصر در «گردش به چپ و برخورد با خودروی مسیر مقابل یا عبوری» کیست؟
در گردش به چپ، راننده باید حق تقدم مسیر مقابل یا مسیر اصلی را رعایت کند؛ در غیر این صورت معمولاً مقصر اولیه است.
مقصر در «گردش راست از مسیر یا لاین نامناسب» کیست؟
اگر گردش راست از مسیر نامناسب یا با قطع مسیر خودروی دیگر انجام شده باشد، معمولاً خودروی گردش‌کننده مقصر اولیه است.
مقصر در «دور زدن و برخورد» کیست؟
در دور زدن، راننده باید مسیر را کاملاً ایمن کند؛ اگر حین دور زدن برخورد رخ داده باشد، معمولاً همان خودرو مقصر اولی…
مقصر در «ورود از خیابان فرعی به اصلی» کیست؟
خودرویی که از فرعی وارد مسیر اصلی می‌شود باید حق تقدم خودروهای مسیر اصلی را رعایت کند؛ معمولاً خودروی واردشونده مق…
مقصر در «خروج از کوچه، پارکینگ یا محل خصوصی» کیست؟
در خروج از کوچه یا پارکینگ، راننده باید نسبت به مسیر عبور حق تقدم را رعایت کند؛ معمولاً خودروی خروجی مقصر اولیه اس…
مقصر در «ورود از شانه خاکی یا حاشیه راه به مسیر» کیست؟
خودرویی که از شانه یا حاشیه وارد مسیر حرکت می‌شود باید با ایمنی کامل وارد شود؛ در حالت معمول همان خودرو مقصر اولیه…
مقصر در «سبقت غیرمجاز و برخورد» کیست؟
اگر سبقت در محل غیرمجاز یا بدون ایمنی کافی انجام شده باشد، معمولاً خودروی سبقت‌گیرنده مقصر اولیه است.
مقصر در «سبقت در حال انجام و تغییر مسیر ناگهانی خودروی جلو» کیست؟
اگر سبقت مجاز بوده اما خودروی جلو ناگهانی تغییر مسیر داده باشد، تشخیص مقصر نیاز به بررسی جزئیات دارد.
مقصر در «ورود به میدان و برخورد با خودروی داخل میدان» کیست؟
معمولاً خودرویی که وارد میدان می‌شود باید حق تقدم خودروی داخل میدان را رعایت کند؛ در غیر این صورت مقصر اولیه است.
مقصر در «برخورد دو خودرو داخل میدان» کیست؟
در برخورد داخل میدان، تغییر لاین، خروج از میدان و محل برخورد تعیین‌کننده است و معمولاً بدون جزئیات بیشتر نمی‌شود ق…
مقصر در «عبور از چراغ قرمز» کیست؟
عبور از چراغ قرمز از قوی‌ترین عوامل تعیین مقصر است؛ اگر ثابت شود، معمولاً همان خودرو مقصر اصلی است.
مقصر در «عبور در چراغ زرد انتهایی و برخورد» کیست؟
چراغ زرد به‌تنهایی معمولاً برای نتیجه قطعی کافی نیست؛ زمان ورود به تقاطع، سرعت و شواهد اهمیت زیادی دارد.
مقصر در «عدم رعایت حق تقدم در چهارراه یا تقاطع» کیست؟
در تقاطع‌ها، حق تقدم نقش اصلی دارد؛ خودرویی که حق تقدم را رعایت نکرده باشد معمولاً مقصر اولیه است.
مقصر در «برخورد با عابر در خط عابر یا محل مجاز عبور» کیست؟
اگر عابر در محل مجاز عبور بوده باشد، در حالت معمول راننده خودرو مقصر اولیه محسوب می‌شود مگر اینکه خلاف آن با شواهد…
مقصر در «برخورد با عابر خارج از خط عابر» کیست؟
برخورد با عابر خارج از خط عابر نیاز به بررسی دقیق دارد؛ ممکن است تقصیر راننده، عابر یا مشترک تشخیص داده شود.
مقصر در «برخورد با موتور هنگام تغییر مسیر» کیست؟
در برخورد خودرو و موتور، اگر یکی از طرفین بدون رعایت ایمنی تغییر مسیر داده باشد، معمولاً همان طرف مقصر اولیه است.
مقصر در «برخورد با خودروی متوقف کنار خیابان» کیست؟
اگر خودروی متوقف در محل مجاز و قابل رؤیت بوده، معمولاً خودروی در حال حرکت مقصر است؛ اما توقف خطرناک یا غیرمجاز می…
مقصر در «تصادف زنجیره‌ای چند خودرو» کیست؟
در تصادف زنجیره‌ای ترتیب برخوردها بسیار مهم است و معمولاً بدون کروکی، عکس خسارت و اظهارات طرفین نمی‌شود نتیجه قطعی…
مقصر در «برخورد در اتوبان هنگام توقف اضطراری» کیست؟
در توقف اضطراری اتوبان، محل توقف و علائم هشدار تعیین‌کننده است؛ نتیجه ممکن است به نفع خودروی متوقف یا علیه او تغیی…
مقصر در «ورود به اتوبان یا مسیر اصلی و برخورد» کیست؟
خودرویی که وارد جریان اصلی حرکت می‌شود باید ایمنی و فاصله کافی را رعایت کند؛ معمولاً خودروی در حال ورود مقصر اولیه…
مقصر در «خروج از اتوبان یا تغییر مسیر برای خروج و برخورد» کیست؟
اگر خودرو برای خروج از اتوبان یا مسیر اصلی ناگهانی تغییر مسیر داده و باعث برخورد شده باشد، معمولاً همان خودرو مقصر…
مقصر در «حرکت خلاف جهت و برخورد» کیست؟
حرکت خلاف جهت از عوامل بسیار تعیین‌کننده است؛ اگر ثابت شود، معمولاً خودروی خلاف‌جهت مقصر اصلی است.
مقصر در «پارک غیرمجاز و ایجاد برخورد» کیست؟
اگر پارک خودرو غیرمجاز و مؤثر در وقوع تصادف بوده باشد، ممکن است بخشی یا تمام تقصیر متوجه خودروی پارک‌شده شود؛ اما …
مقصر در «پارک دوبله و برخورد با خودروی عبوری» کیست؟
پارک دوبله اگر مسیر عبور را مسدود یا خطرناک کرده باشد می‌تواند در تقصیر مؤثر باشد؛ نتیجه قطعی به محل توقف و نحوه ب…
مقصر در «خروج دنده عقب از جای پارک در پارکینگ» کیست؟
در پارکینگ، خودرویی که از جای پارک دنده عقب خارج می‌شود باید مسیر را کنترل کند؛ معمولاً همان خودرو مقصر اولیه است.
مقصر در «برخورد در مسیر عبور پارکینگ» کیست؟
در مسیرهای داخلی پارکینگ، اگر هر دو خودرو در حال مانور باشند تشخیص مقصر به جهت حرکت، حق تقدم داخلی و محل برخورد بس…
مقصر در «باز کردن درب خودرو مقابل موتورسیکلت یا دوچرخه» کیست؟
باز کردن درب بدون توجه به عبور موتور یا دوچرخه معمولاً تقصیر بازکننده درب را ایجاد می‌کند، مگر حرکت غیرمجاز یا بسی…
مقصر در «باز شدن درب توسط سرنشین و برخورد» کیست؟
اگر سرنشین درب را بدون رعایت احتیاط به سمت مسیر عبور باز کرده باشد، تقصیر معمولاً متوجه همان طرف/خودروی متوقف است.
مقصر در «سبقت موتور از سمت راست و برخورد» کیست؟
سبقت یا عبور موتور از سمت راست می‌تواند در تقصیر موتورسوار مؤثر باشد؛ اما اگر خودرو بدون توجه تغییر مسیر داده باشد…
مقصر در «حرکت موتور بین خطوط و برخورد» کیست؟
حرکت موتور بین خطوط به‌تنهایی نتیجه قطعی نمی‌دهد؛ مانور خودرو و سرعت موتور باید بررسی شود.
مقصر در «حرکت خلاف جهت موتورسیکلت و برخورد» کیست؟
اگر موتورسیکلت خلاف جهت حرکت کرده و همین عامل برخورد بوده باشد، معمولاً موتورسوار مقصر اصلی است.
مقصر در «پیچیدن ناگهانی موتور جلوی خودرو» کیست؟
پیچیدن ناگهانی موتور می‌تواند تقصیر موتورسوار را مطرح کند؛ اما سرعت و فاصله خودروی پشت هم تعیین‌کننده است.
مقصر در «برخورد با دوچرخه در مسیر یا حاشیه مجاز» کیست؟
در برخورد با دوچرخه، مسیر حرکت دوچرخه و مانور خودرو تعیین‌کننده است و معمولاً نیاز به بررسی دقیق دارد.
مقصر در «گردش راست و برخورد با عابر در حال عبور» کیست؟
هنگام گردش، راننده باید مراقب عابر در مسیر عبور باشد؛ اگر عابر در مسیر مجاز بوده، معمولاً خودرو مقصر است.
مقصر در «گردش چپ و برخورد با عابر» کیست؟
در گردش چپ، برخورد با عابرِ در حال عبور معمولاً مسئولیت راننده گردش‌کننده را مطرح می‌کند، مگر ورود غیرقابل‌پیش‌بین…
مقصر در «ورود ناگهانی عابر از بین خودروها» کیست؟
ورود ناگهانی عابر می‌تواند تقصیر عابر یا تقصیر مشترک را مطرح کند، اما سرعت و احتیاط راننده همچنان مهم است.
مقصر در «برخورد با کودک عابر» کیست؟
در برخورد با کودک، از راننده انتظار احتیاط بیشتری می‌رود؛ نتیجه به محل، سرعت، دید و نحوه ورود کودک بستگی دارد.
مقصر در «برخورد با حیوان در جاده و ایجاد حادثه» کیست؟
برخورد با حیوان معمولاً نیازمند بررسی شرایط جاده، سرعت و مالکیت احتمالی حیوان است و همیشه مقصر انسانی مشخص ندارد.
مقصر در «افتادن بار یا جسم از خودرو و ایجاد تصادف» کیست؟
اگر ثابت شود بار یا جسم از خودرویی افتاده و باعث خسارت شده، مسئولیت معمولاً متوجه همان خودرو یا مالک/راننده آن است.
مقصر در «برخورد با بار بیرون‌زده از خودرو» کیست؟
بار بیرون‌زده بدون علامت یا ایمنی کافی می‌تواند مسئولیت راننده حامل بار را ایجاد کند.
مقصر در «برخورد با جسم یا مانع رهاشده در مسیر» کیست؟
در برخورد با مانع رهاشده، اگر منبع مانع مشخص نباشد تعیین مقصر دشوار است؛ اگر منبع مشخص باشد مسئولیت می‌تواند متوجه…
مقصر در «آسیب ناشی از چاله یا نقص راه» کیست؟
آسیب ناشی از چاله بیشتر مسیر مطالبه از مرجع نگهداری راه یا بیمه بدنه را مطرح می‌کند و نیازمند عکس، موقعیت دقیق و ا…
مقصر در «لغزندگی مسیر و خروج خودرو از کنترل» کیست؟
در لغزندگی مسیر، راننده باید سرعت را با شرایط تنظیم کند؛ اما نقص راه یا روغن‌ریزی بدون هشدار می‌تواند موضوع را تغی…
مقصر در «روغن‌ریزی یا ماده لغزنده و تصادف» کیست؟
اگر منبع روغن‌ریزی مشخص باشد مسئولیت می‌تواند متوجه آن منبع شود؛ در غیر این صورت نیاز به بررسی پلیس، عکس و شواهد د…
مقصر در «حرکت بدون چراغ در شب و برخورد» کیست؟
حرکت بدون چراغ در شب می‌تواند در تقصیر بسیار مؤثر باشد، به‌ویژه اگر علت دیده نشدن و برخورد باشد.
مقصر در «مانع ناگهانی در مسیر و تغییر مسیر اضطراری» کیست؟
مانور اضطراری به دلیل مانع ناگهانی ممکن است تقصیر را تغییر دهد، اما باید واقعی بودن و اجتناب‌ناپذیر بودن مانع ثابت…
مقصر در «عدم رعایت حق تقدم خودروی امدادی» کیست؟
اگر خودروی امدادی با علائم فعال در مأموریت بوده و راننده دیگر حق تقدم را رعایت نکرده باشد، معمولاً راننده دیگر مقص…
مقصر در «عدم رعایت دستور پلیس یا مأمور راهنمایی» کیست؟
دستور مأمور بر چراغ یا تابلو مقدم است؛ نقض دستور مأمور از عوامل بسیار تعیین‌کننده در تقصیر است.
مقصر در «عبور از تابلو ایست و برخورد» کیست؟
عبور از تابلو ایست یا توقف نکردن کامل معمولاً تقصیر خودروی متخلف را ایجاد می‌کند.
مقصر در «عدم رعایت تابلو حق تقدم» کیست؟
عدم رعایت تابلو حق تقدم معمولاً خودروی متخلف را مقصر اولیه می‌کند، مگر عامل مؤثر دیگری ثابت شود.
مقصر در «تغییر لاین یا عبور از خط ممتد» کیست؟
عبور از خط ممتد یا تغییر لاین روی خط ممتد معمولاً عامل قوی تقصیر است.
مقصر در «ورود غیرمجاز به خط ویژه و برخورد» کیست؟
ورود غیرمجاز به خط ویژه می‌تواند در تقصیر مؤثر باشد، به‌خصوص اگر عامل مستقیم برخورد باشد.
مقصر در «سبقت یا عبور از شانه راه و برخورد» کیست؟
استفاده غیرمجاز از شانه راه یا لاین اضطراری برای عبور معمولاً تقصیر همان خودرو را مطرح می‌کند.
مقصر در «حق تقدم سمت راست در تقاطع بدون علامت» کیست؟
در تقاطع بدون علامت، حق تقدم سمت راست می‌تواند تعیین‌کننده باشد، اما وضعیت خیابان اصلی/فرعی هم باید بررسی شود.
مقصر در «سرعت غیرمجاز خودروی مسیر اصلی در برخورد با فرعی» کیست؟
حتی اگر خودروی فرعی باید حق تقدم می‌داد، سرعت بسیار غیرمجاز خودروی مسیر اصلی می‌تواند تقصیر را مشترک یا نتیجه را ق…
مقصر در «دنده عقب گرفتن خودروی جلو در ترافیک» کیست؟
اگر خودروی جلویی در ترافیک دنده عقب گرفته و به خودروی پشت برخورد کرده باشد، معمولاً خودروی جلویی مقصر است.
مقصر در «باز شدن درب تاکسی یا خودروی توقف‌کرده برای مسافر» کیست؟
باز شدن درب برای سوار یا پیاده کردن مسافر بدون توجه به عبور وسایل نقلیه معمولاً تقصیر همان طرف را مطرح می‌کند.
مقصر در «قطع کردن چند لاین به صورت ناگهانی» کیست؟
قطع کردن ناگهانی چند لاین از عوامل قوی تقصیر است، مخصوصاً اگر برای خروج یا گردش دیرهنگام انجام شده باشد.
مقصر در «پیچیدن ناگهانی به حاشیه برای توقف یا مسافرگیری» کیست؟
پیچیدن ناگهانی به حاشیه برای توقف می‌تواند تقصیر همان خودرو را مطرح کند، ولی فاصله و توجه خودروی پشت نیز بررسی می…
مقصر در «خروج اتوبوس یا تاکسی از ایستگاه و برخورد» کیست؟
خروج وسیله عمومی از ایستگاه نیازمند احتیاط و رعایت حق تقدم است؛ بسته به راهنما، سرعت و فاصله، نتیجه می‌تواند متفاو…
مقصر در «برخورد هنگام توقف سرویس مدرسه یا پیاده شدن دانش‌آموز» کیست؟
در نزدیکی سرویس مدرسه یا کودکان، رانندگان باید احتیاط بیشتری داشته باشند؛ نتیجه به محل توقف، سرعت و رفتار کودک/ران…
مقصر در «برخورد دوم پس از توقف به‌دلیل حادثه اول» کیست؟
در برخورد دوم پس از حادثه اول، محل توقف و هشدارها بسیار مهم‌اند و ممکن است چند طرف مسئول باشند.
مقصر در «حرکت خودبه‌خود خودروی پارک‌شده و برخورد» کیست؟
اگر خودروی پارک‌شده به دلیل مهار نشدن حرکت کرده و خسارت زده باشد، معمولاً مسئولیت با مالک/راننده همان خودرو است.
مقصر در «حرکت با درب یا صندوق باز و ایجاد برخورد» کیست؟
حرکت با درب یا صندوق باز و ناایمن می‌تواند مسئولیت خودروی دارای وضعیت خطرناک را ایجاد کند.
مقصر در «دنده عقب از کوچه یا پارکینگ به خیابان» کیست؟
دنده عقب از کوچه یا پارکینگ به خیابان از مانورهای پرریسک است و معمولاً خودروی دنده‌عقب‌رو مقصر اولیه است.
مقصر در «دنده عقب گرفتن در خیابان یا مسیر اصلی» کیست؟
دنده عقب گرفتن در مسیر اصلی معمولاً تخلف و عامل قوی تقصیر است.
مقصر در «خروج از پمپ‌بنزین، مغازه یا محل تجاری» کیست؟
خودرویی که از محل خصوصی یا تجاری وارد خیابان می‌شود باید حق تقدم مسیر عمومی را رعایت کند؛ معمولاً خودروی خروجی مقص…
مقصر در «توقف ناگهانی تاکسی یا خودرو برای سوارکردن مسافر» کیست؟
توقف ناگهانی برای مسافرگیری می‌تواند تقصیر خودروی جلو را مطرح کند، اما در برخورد از عقب فاصله طولی خودروی پشت هم ب…
مقصر در «توقف ناگهانی برای جلوگیری از برخورد با عابر یا خطر فوری» کیست؟
توقف اضطراری برای جلوگیری از خطر واقعی معمولاً توجیه‌پذیر است و تقصیر خودروی عقبی را تقویت می‌کند، مگر اینکه توقف …
مقصر در «تغییر لاین با راهنما اما بدون فاصله ایمن» کیست؟
راهنما زدن به‌تنهایی حق ایجاد نمی‌کند؛ اگر فاصله ایمن نباشد، خودروی تغییرلاین‌دهنده معمولاً مقصر است.
مقصر در «تثبیت در لاین و سپس برخورد از عقب» کیست؟
اگر خودرو پس از تغییر لاین کاملاً در لاین تثبیت شده و سپس از عقب برخورد شده باشد، احتمال تقصیر خودروی عقبی بیشتر م…