تشخیص مقصر
از لحظه تصادف تا ارزیابی خسارت و پیگیری حقوقی؛ موضوعت را پیدا کن و راهنمای مرتبط را بخوان.
پاسخ سؤال تو، اینجاست.
برخورد با دوچرخه در مسیر یا حاشیه مجاز
در برخورد با دوچرخه، مسیر حرکت دوچرخه و مانور خودرو تعیین‌کننده است و معمولاً نیاز به بررسی دقیق دارد.
گردش راست و برخورد با عابر در حال عبور
هنگام گردش، راننده باید مراقب عابر در مسیر عبور باشد؛ اگر عابر در مسیر مجاز بوده، معمولاً خودرو مقصر است.
گردش چپ و برخورد با عابر
در گردش چپ، برخورد با عابرِ در حال عبور معمولاً مسئولیت راننده گردش‌کننده را مطرح می‌کند، مگر ورود غیرقابل‌پیش‌بینی عابر ثابت شود.
ورود ناگهانی عابر از بین خودروها
ورود ناگهانی عابر می‌تواند تقصیر عابر یا تقصیر مشترک را مطرح کند، اما سرعت و احتیاط راننده همچنان مهم است.
برخورد با کودک عابر
در برخورد با کودک، از راننده انتظار احتیاط بیشتری می‌رود؛ نتیجه به محل، سرعت، دید و نحوه ورود کودک بستگی دارد.
برخورد با حیوان در جاده و ایجاد حادثه
برخورد با حیوان معمولاً نیازمند بررسی شرایط جاده، سرعت و مالکیت احتمالی حیوان است و همیشه مقصر انسانی مشخص ندارد.
افتادن بار یا جسم از خودرو و ایجاد تصادف
اگر ثابت شود بار یا جسم از خودرویی افتاده و باعث خسارت شده، مسئولیت معمولاً متوجه همان خودرو یا مالک/راننده آن است.
برخورد با بار بیرون‌زده از خودرو
بار بیرون‌زده بدون علامت یا ایمنی کافی می‌تواند مسئولیت راننده حامل بار را ایجاد کند.
برخورد با جسم یا مانع رهاشده در مسیر
در برخورد با مانع رهاشده، اگر منبع مانع مشخص نباشد تعیین مقصر دشوار است؛ اگر منبع مشخص باشد مسئولیت می‌تواند متوجه آن شخص یا خودرو شود.
آسیب ناشی از چاله یا نقص راه
آسیب ناشی از چاله بیشتر مسیر مطالبه از مرجع نگهداری راه یا بیمه بدنه را مطرح می‌کند و نیازمند عکس، موقعیت دقیق و اثبات رابطه سببیت است.
لغزندگی مسیر و خروج خودرو از کنترل
در لغزندگی مسیر، راننده باید سرعت را با شرایط تنظیم کند؛ اما نقص راه یا روغن‌ریزی بدون هشدار می‌تواند موضوع را تغییر دهد.
روغن‌ریزی یا ماده لغزنده و تصادف
اگر منبع روغن‌ریزی مشخص باشد مسئولیت می‌تواند متوجه آن منبع شود؛ در غیر این صورت نیاز به بررسی پلیس، عکس و شواهد دارد.
حرکت بدون چراغ در شب و برخورد
حرکت بدون چراغ در شب می‌تواند در تقصیر بسیار مؤثر باشد، به‌ویژه اگر علت دیده نشدن و برخورد باشد.
مانع ناگهانی در مسیر و تغییر مسیر اضطراری
مانور اضطراری به دلیل مانع ناگهانی ممکن است تقصیر را تغییر دهد، اما باید واقعی بودن و اجتناب‌ناپذیر بودن مانع ثابت شود.
عدم رعایت حق تقدم خودروی امدادی
اگر خودروی امدادی با علائم فعال در مأموریت بوده و راننده دیگر حق تقدم را رعایت نکرده باشد، معمولاً راننده دیگر مقصر است.
عدم رعایت دستور پلیس یا مأمور راهنمایی
دستور مأمور بر چراغ یا تابلو مقدم است؛ نقض دستور مأمور از عوامل بسیار تعیین‌کننده در تقصیر است.
عبور از تابلو ایست و برخورد
عبور از تابلو ایست یا توقف نکردن کامل معمولاً تقصیر خودروی متخلف را ایجاد می‌کند.
عدم رعایت تابلو حق تقدم
عدم رعایت تابلو حق تقدم معمولاً خودروی متخلف را مقصر اولیه می‌کند، مگر عامل مؤثر دیگری ثابت شود.