سپر جلو
بسیار محتملآسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، ترک جزئی، شکستگی، تعویض قطعه
چندنقطهای بودن ضربه و ترتیب برخوردها میتواند ارزیابی خسارت را پیچیدهتر کند.
اگر این تصادف برای خودروی شما رخ داده، در اپ اطلاعات واقعی قطعات و شدت ضربه را وارد کنید تا نتیجه عمومی این صفحه به پرونده شما نزدیکتر شود.
بررسی تصادف زنجیرهای/چندخودرویی؛ تمرکز روی ترتیب ضربهها و چندنقطهای بودن آسیب.
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، ترک جزئی، شکستگی، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: فرورفتگی جزئی، صافکاری و رنگ، موج افتادن ورق، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: شکستگی چراغ، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: تغییر شکل شدید، تعویض قطعه، بههمخوردن تراز
آسیبهای قابل بررسی: تغییر شکل شاسی جلو، نیاز به کشش شاسی، بههمخوردن تراز
آسیبهای قابل بررسی: آسیب سنسور، آسیب موتور
آسیبهای قابل بررسی: تغییر شکل شاسی جلو، نیاز به کشش شاسی، بههمخوردن تراز
آسیبهای قابل بررسی: تغییر شکل شاسی عقب، نیاز به کشش شاسی، بههمخوردن تراز
آسیبهای قابل بررسی: آسیب سازه سقف، صافکاری و رنگ، برش و تعویض
آسیبهای قابل بررسی: تغییر شکل ستون، برش و تعویض، بههمخوردن تراز
آسیبهای قابل بررسی: آسیب کف اتاق، تغییر شکل شدید
آسیبهای قابل بررسی: باز شدن ایربگ، فعال شدن پیشکشنده کمربند
این بخشها در این الگوی ضربه ارزش بررسی بیشتری دارند، بهخصوص اگر تراز قطعات تغییر کرده یا باز و بسته شدن درها، صندوق یا کاپوت غیرعادی شده باشد.
ایربگ باز شده؟
خودرو بعد از حادثه قابل حرکت بوده؟
چند نقطه از بدنه آسیب دیده؟
شاسی، ستون یا کف اتاق در گزارش اولیه ذکر شده؟
اولین ضربه بین کدام خودروها بود؟
خودروی شما جلو و عقب هر دو آسیب دارد؟
آسیب این نوع حادثه میتواند روی افت قیمت اثرگذار باشد و بهتر است قطعات بدنه و سازهای دقیق بررسی شوند.
درگیری شاسی، ستون، سقف، کف، ایربگ، تغییر تراز بدنه یا چند نقطه آسیب همزمان، اهمیت بررسی تخصصی را بیشتر میکند.
فقط مدارکی که با همین نوع خسارت مرتبطاند؛ لازم نیست از ابتدا همه مدارک ممکن را جمع کنید.
اگر درباره افت قیمت، آسیب پنهان یا نیاز به کارشناسی مطمئن نیستید، میتوانید مستقیم با کارشناسان خسارتیار وارد مشاوره شوید.
هزینه تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده را با عکس و برآورد/فاکتور مستند کنید.
اگر بدنه اصلی، رنگ، تعویض یا سازه درگیر شده، افت قیمت را جداگانه بررسی کنید.
اگر خودرو هنوز تعمیر نشده و خسارت مهم است، حفظ وضعیت و مستندسازی قبل از تعمیر میتواند اهمیت داشته باشد.
در خسارت سازهای، اختلاف جدی یا آسیب پنهان، بررسی کارشناس اهمیت بیشتری پیدا میکند.
این صفحه راهنمای عمومی است و جایگزین بازدید خودرو، نظریه کارشناس رسمی یا بررسی حقوقی پرونده نیست.