سپر جلو
بسیار محتملآسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، ترک جزئی، شکستگی، تعویض قطعه
برای برخوردهای کماختصاصی، نوع قطعه و شدت واقعی خسارت تعیین میکند که موضوع صرفاً تعمیراتی است یا نیاز به ارزیابی بیشتر دارد.
اگر این تصادف برای خودروی شما رخ داده، در اپ اطلاعات واقعی قطعات و شدت ضربه را وارد کنید تا نتیجه عمومی این صفحه به پرونده شما نزدیکتر شود.
پروفایل عمومی ارزیابی خسارت برای سناریوهای کمتر اختصاصی.
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، ترک جزئی، شکستگی، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: فرورفتگی جزئی، صافکاری و رنگ، موج افتادن ورق، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: شکستگی چراغ، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، فرورفتگی جزئی، صافکاری و رنگ، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، فرورفتگی جزئی، صافکاری و رنگ، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، فرورفتگی جزئی، صافکاری و رنگ، تعویض قطعه
این بخشها در این الگوی ضربه ارزش بررسی بیشتری دارند، بهخصوص اگر تراز قطعات تغییر کرده یا باز و بسته شدن درها، صندوق یا کاپوت غیرعادی شده باشد.
محل دقیق ضربه به خودروی شما کجاست؟
خودروی طرف مقابل کجایش آسیب دیده؟
آسیب فقط ظاهری است یا درب/صندوق/کاپوت خوب بسته نمیشود؟
سپر، چراغ یا آینه معمولاً مسیر تعمیر دارند؛ اما درگیری بدنه فلزی، رنگ، تعویض، شاسی یا ستون میتواند موضوع افت قیمت را فعال کند.
درگیری شاسی، ستون، سقف، کف، ایربگ، تغییر تراز بدنه یا چند نقطه آسیب همزمان، اهمیت بررسی تخصصی را بیشتر میکند.
فقط مدارکی که با همین نوع خسارت مرتبطاند؛ لازم نیست از ابتدا همه مدارک ممکن را جمع کنید.
اگر درباره افت قیمت، آسیب پنهان یا نیاز به کارشناسی مطمئن نیستید، میتوانید مستقیم با کارشناسان خسارتیار وارد مشاوره شوید.
هزینه تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده را با عکس و برآورد/فاکتور مستند کنید.
اگر بدنه اصلی، رنگ، تعویض یا سازه درگیر شده، افت قیمت را جداگانه بررسی کنید.
اگر خودرو هنوز تعمیر نشده و خسارت مهم است، حفظ وضعیت و مستندسازی قبل از تعمیر میتواند اهمیت داشته باشد.
در خسارت سازهای، اختلاف جدی یا آسیب پنهان، بررسی کارشناس اهمیت بیشتری پیدا میکند.
این صفحه راهنمای عمومی است و جایگزین بازدید خودرو، نظریه کارشناس رسمی یا بررسی حقوقی پرونده نیست.