سپر جلو
بسیار محتملآسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، شکستگی
در این حوادث اولویت با ایمنی، گزارش رسمی و خسارت جانی است؛ سپس خسارت فنی خودرو بررسی میشود.
اگر این تصادف برای خودروی شما رخ داده، در اپ اطلاعات واقعی قطعات و شدت ضربه را وارد کنید تا نتیجه عمومی این صفحه به پرونده شما نزدیکتر شود.
بررسی خسارت فنی و جانی در برخورد با عابر؛ اولویت با ایمنی و گزارش رسمی.
آسیبهای قابل بررسی: خط و خش سطحی، شکستگی
آسیبهای قابل بررسی: فرورفتگی جزئی، تغییر شکل شدید، صافکاری و رنگ
آسیبهای قابل بررسی: شکستگی شیشه، تعویض قطعه
آسیبهای قابل بررسی: باز شدن ایربگ، فعال شدن پیشکشنده کمربند
این بخشها در این الگوی ضربه ارزش بررسی بیشتری دارند، بهخصوص اگر تراز قطعات تغییر کرده یا باز و بسته شدن درها، صندوق یا کاپوت غیرعادی شده باشد.
آیا مصدومیت رخ داده و پلیس/اورژانس حاضر شده؟
عابر روی خط عابر یا خارج از آن بود؟
کاپوت یا شیشه جلو آسیب دیده؟
ایربگ باز شده؟
سپر، چراغ یا آینه معمولاً مسیر تعمیر دارند؛ اما درگیری بدنه فلزی، رنگ، تعویض، شاسی یا ستون میتواند موضوع افت قیمت را فعال کند.
درگیری شاسی، ستون، سقف، کف، ایربگ، تغییر تراز بدنه یا چند نقطه آسیب همزمان، اهمیت بررسی تخصصی را بیشتر میکند.
فقط مدارکی که با همین نوع خسارت مرتبطاند؛ لازم نیست از ابتدا همه مدارک ممکن را جمع کنید.
اگر درباره افت قیمت، آسیب پنهان یا نیاز به کارشناسی مطمئن نیستید، میتوانید مستقیم با کارشناسان خسارتیار وارد مشاوره شوید.
هزینه تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده را با عکس و برآورد/فاکتور مستند کنید.
اگر بدنه اصلی، رنگ، تعویض یا سازه درگیر شده، افت قیمت را جداگانه بررسی کنید.
اگر خودرو هنوز تعمیر نشده و خسارت مهم است، حفظ وضعیت و مستندسازی قبل از تعمیر میتواند اهمیت داشته باشد.
در خسارت سازهای، اختلاف جدی یا آسیب پنهان، بررسی کارشناس اهمیت بیشتری پیدا میکند.
این صفحه راهنمای عمومی است و جایگزین بازدید خودرو، نظریه کارشناس رسمی یا بررسی حقوقی پرونده نیست.